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 公 司 自 成 立 以 来 ， 依 托 北 斗 车 联 、 大 数 据 、 云 平 台 、 智 慧 物 联 等 领 域 的 核 心 技 术 和 经 验 ， 为 各 行 业 企 业 信 息 化 管 理 的 设 计 、 采 购 、 生 产 、 物 流 、 仓 储 、 制 造 、 财 务 、 营 销 、 经 营 、 管 理 等 各 个 环 节 提 供 软 件 定 制 化 开 发 服 务 ， 为 各 行 业 用 户 智 能 交 通 、 智 慧 物 流 、 平 安 出 行 提 供 包 括 软 件 平 台 、 硬 件 终 端 和 运 营 服 务 在 内 的 整 体 解 决 方 案 。 
 公 司 获 得 国 家 级 高 新 技 术 企 业 称 号 ， 拥 有 多 种 行 业 应 用 软 件 著 作 权 和 专 利 ， 拥 有 一 批 技 术 过 硬 的 研 发 团 队 和 丰 富 行 业 经 验 的 专 业 服 务 队 伍 ， 营 . . . 查 看 更 多 产 品 中 心 P r o d u c t s h o w O B D 车 载 终 端 监 控 系 列 有 线 车 载 监 控 终 端 无 线 车 载 监 控 终 端 O B D 车 载 定 位 终 端 H S O t r a c k 2 点 击 数 ： 2 1 2 ¥ 0 . 0 0 O B D 远 程 听 音 / 录 音 H S O t r a c k 5 点 击 数 ： 1 1 8 ¥ 0 . 0 0 库 存 车 专 用 管 理 终 端 H S O c a r 3 点 击 数 ： 2 3 1 ¥ 0 . 0 0 O B D 智 能 诊 断 终 端 H S O c a r 5 点 击 数 ： 2 5 9 ¥ 0 . 0 0 重 型 车 尾 气 排 放 O B D 点 击 数 ： 2 7 0 ¥ 0 . 0 0 手 机 控 车 宝 H S W A 2 9 0 点 击 数 ： 2 2 5 ¥ 0 . 0 0 工 程 机 械 专 用 设 备 有 限 定 位 终 端 H S T 2 4 S 点 击 数 ： 1 9 5 ¥ 0 . 0 0 有 线 4 G 定 位 终 端 H S K G 0 2 A 点 击 数 ： 1 0 2 ¥ 0 . 0 0 4 G 有 线 定 位 终 端 H S K G 0 1 点 击 数 ： 2 8 9 ¥ 0 . 0 0 微 型 实 时 追 踪 器 H S K M 0 8 点 击 数 ： 2 4 5 ¥ 0 . 0 0 m i n i 电 动 车 定 位 器 H S K M 0 6 M 点 击 数 ： 1 7 4 ¥ 0 . 0 0 电 动 车 定 位 追 踪 器 H S K M 0 6 点 击 数 ： 1 8 2 ¥ 0 . 0 0 有 线 追 踪 定 位 终 端 H S K M 0 1 点 击 数 ： 2 3 8 ¥ 0 . 0 0 自 动 录 音 定 位 终 端 X 7 点 击 数 ： 1 6 9 ¥ 0 . 0 0 远 程 听 音 / 录 音 定 位 终 端 H S A 5 E 5 点 击 数 ： 2 1 3 ¥ 0 . 0 0 追 货 宝 （ 加 长 版 ） 点 击 数 ： 2 9 4 ¥ 0 . 0 0 追 货 宝 （ 普 通 版 ） 点 击 数 ： 2 8 5 ¥ 0 . 0 0 大 容 量 可 充 电 定 位 终 端 H S A 5 E 3 点 击 数 ： 2 8 0 ¥ 0 . 0 0 无 线 智 能 车 载 H S M T 0 6 点 击 数 ： 1 7 9 ¥ 0 . 0 0 超 长 待 机 终 端 H S A 5 E 8 W 点 击 数 ： 1 1 7 ¥ 0 . 0 0 查 看 更 多 新 闻 动 态 N e w s & T r e n d s 1 8 2 0 2 1 0 5 卫 星 导 航 系 统 — — 北 斗 【 观 展 信 息 】 庆 祝 建 党 1 0 0 周 年 中 国 载 人 航 天 互 动 科 普 展 ： 3 月 1 8 6 月 1 0 日 ， 由 中 国 科 技 馆 主 办 的 “ 庆 祝 建 党 1 0 0 周 年 中 国 载 . . . 1 8 2 0 2 1 0 5 北 斗 不 是 全 面 商 用 了 吗 ， 中 国 为 何 还 用 G P S ？ 俄 ： 背 后 原 因 十 分 无 目 前 ， 中 国 的 北 斗 卫 星 已 经 基 本 完 成 了 初 步 的 组 网 ， 不 过 目 前 在 大 部 分 的 商 用 领 域 当 中 ， 所 使 用 的 导 航 系 统 仍 然 是 G P S 系 统 ， 北 斗 不 是 . . . 1 7 2 0 2 1 0 5 北 斗 换 过 卡 了 为 什 么 还 报 疲 劳 驾 驶 换 卡 必 须 在 三 个 小 时 的 时 候 就 把 卡 换 了 ， 然 后 二 十 分 钟 后 机 子 就 识 别 新 卡 并 且 驾 驶 时 间 归 零 ， 如 果 北 斗 已 经 报 疲 劳 驾 驶 了 ， 要 熄 火 休 息 2 . . . 1 7 2 0 2 1 0 5 继 北 斗 卫 星 计 划 后 ， 中 国 再 投 资 建 “ 鸿 雁 星 座 ” 系 统 ？ 近 年 来 人 们 的 科 技 进 步 在 持 续 的 发 展 ， 科 技 的 发 展 能 够 给 我 们 的 日 常 生 活 产 生 许 多 便 捷 。 
 迄 今 为 止 在 我 国 早 已 向 太 空 之 中 发 送 了 许 多 卫 星 . . . 1 5 2 0 2 1 0 5 G P S 导 航 仪 常 见 问 题 汇 总 G P S 导 航 仪 常 见 问 题 1 1 ． 快 速 介 绍 一 下 G P S 导 航 仪 ？ 太 空 有 2 4 颗 G P S 卫 星 沿 六 条 轨 道 绕 地 球 运 行 （ 每 四 颗 一 组 ） ， 一 般 不 会 有 . . . 1 5 2 0 2 1 0 5 她 “ 研 发 ” 北 斗 定 位 系 统 ， 3 2 岁 成 中 科 院 博 导 ， 因 颜 值 出 众 无 人 敢 北 斗 卫 星 导 航 系 统 大 家 应 该 都 不 太 陌 生 ， 它 是 中 国 自 行 研 制 的 全 球 卫 星 导 航 系 统 ， 也 是 继 G P S 、 G L O N A S S 之 后 第 三 个 成 熟 的 卫 星 . . . 查 看 更 多 解 决 方 案 C a s e 汽 车 金 融 风 控 管 理 方 案 公 交 智 能 监 控 解 决 方 案 “ 两 客 一 危 ” 智 能 监 控 方 案 重 载 货 运 与 轻 型 货 运 行 业 方 案 查 看 更 多 友 情 链 接 ： 百 度 腾 讯 新 浪 淘 宝 微 博 广 西 恒 盛 电 子 科 技 关 于 我 们 公 司 简 介 公 司 资 质 在 线 留 言 新 闻 动 态 新 闻 资 讯 行 业 资 讯 产 品 中 心 O B D 车 载 终 端 监 控 系 列 有 线 车 载 监 控 终 端 无 线 车 载 监 控 终 端 4 G 视 频 监 控 系 列 行 车 记 录 仪 系 列 解 决 方 案 混 凝 土 行 业 摩 电 行 业 汽 车 租 赁 行 业 网 约 车 行 业 物 流 行 业 重 型 车 辆 行 业 公 共 交 通 行 业 车 队 管 理 其 他 行 业 　 桂 I C P 备 2 0 0 0 0 3 3 4 号 1 广 西 恒 盛 电 子 科 技 有 限 公 司 X m l 网 站 地 图     Q Q 在 线 咨 询 售 前 咨 询 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 售 后 服 务 0 2 0 8 8 8 8 8 8 8 8 微 信 扫 一 扫 关 注 公 众 号 : ( 非 常 遗 憾 您 的 浏 览 器 版 本 太 低 ， 请 升 级 您 的 浏 览 器