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o p h y o f w i n n i n g t h e m a r k e t w i t h i n t e g r i t y . . . 始 终 坚 持 “ 以 诚 信 赢 市 场 , 以 质 量 铸 造 品 牌 ” 的 经 营 理 念 0 2 T W O U s e h i g h a n d n e w t e c h n o l o g y t o i n n o v a t e R & D a n d d e s i g n 运 用 高 新 技 术 ， 创 新 研 发 设 计 0 3 T H R E E T a k e t e c h n o l o g y a s t h e c o r e a n d q u a l i t y a s l i f e 以 技 术 为 核 心 ， 视 质 量 为 生 命 0 4 F O U R P r o v i d e y o u w i t h h i g h q u a l i t y a n d l o w c o s t p r o d u c t s a n d m e t i c u l o u s a f t e r s a l e s . . . 为 您 提 供 质 优 价 廉 的 产 品 及 无 微 不 至 的 售 后 服 务 工 程 案 例 — — 致 力 于 全 球 精 密 传 动 设 备 产 品 的 研 发 与 生 产 — — 环 保 化 工 金 属 加 工 采 矿 和 能 源 林 木 造 纸 F 系 列 减 速 机 在 立 体 车 库 中 的 应 用 K 系 列 减 速 机 在 叠 螺 机 上 的 应 用 R 系 列 减 速 机 在 螺 旋 输 送 机 上 的 应 用 F 系 列 平 行 轴 减 速 机 配 伺 服 电 机 在 塑 料 机 械 中 的 应 K 系 列 减 速 机 在 吊 杆 机 上 的 应 用 K 系 列 斜 齿 轮 锥 齿 轮 减 速 机 在 起 重 机 行 业 的 应 用 成 都 中 天 传 动 机 械 有 限 公 司 成 都 中 天 传 动 机 械 有 限 公 司 位 于 四 川 省 成 都 市 ， 是 一 家 专 业 从 事 R 系 列 斜 齿 轮 硬 齿 面 减 速 机 、 S 系 列 斜 齿 轮 蜗 轮 蜗 杆 减 速 机 、 K 系 列 斜 齿 轮 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动 所 组 成 的 独 立 部 件 ， 常 用 作 原 动 件 与 工 作 机 之 间 的 减 速 传 动 装 置 。 在 原 动 机 和 工 作 机 或 执 行 机 构 之 间 起 匹 配 转 速 和 传 递 转 矩 的 作 用 ， 在 现 代 机 械 中 应 用 极 为 广 泛 。 减 速 机 发 热 和 漏 油 、 蜗 轮 磨 损 、 传 动 . . . 1 6 2 0 2 2 0 6 成 都 蜗 轮 蜗 杆 减 速 机 选 择 公 式 与 注 意 事 项 1 、 箱 体 结 构 为 整 体 ， 外 形 美 观 大 方 、 刚 性 好 。 2 、 箱 体 型 式 有 基 本 型 （ 箱 体 为 带 有 底 脚 板 的 立 式 或 卧 式 两 种 结 构 ） . . . 1 6 2 0 2 2 0 6 齿 轮 减 速 机 的 工 作 原 理 是 什 么 ？ 齿 轮 减 速 机 是 利 用 各 级 齿 轮 传 动 来 达 到 降 速 的 目 的 . 减 速 器 就 是 由 各 级 齿 轮 副 组 成 的 . 比 如 用 小 齿 轮 带 动 大 齿 轮 就 能 . . . 百 度 网 站 首 页 关 于 我 们 产 品 展 示 工 程 案 例 下 载 中 心 新 闻 中 心 在 线 留 言 联 系 我 们 服 务 热 线 0 2 8 8 0 5 6 6 5 6 8 1 8 5 8 3 6 7 6 7 7 5 联 系 我 们 座 机 ： 0 2 8 8 0 5 6 6 5 6 8 手 机 ： 1 8 5 8 3 6 7 6 7 7 5 传 真 ： 0 2 8 8 0 5 6 6 5 6 8 邮 箱 ： c d z t j s j @ 1 6 3 . c o m Q Q ： 1 8 3 9 0 4 8 0 7 0 地 址 ： 四 川 省 成 都 市 高 新 区 双 柏 路 6 号 效 率 成 就 品 牌 , 诚 信 铸 就 未 来 告 诉 您 的 电 话 ， 我 们 联 系 您 ！ 成 都 中 天 传 动 机 械 有 限 公 司 © 版 权 所 有 备 案 号 ： 蜀 I C P 备 1 4 0 3 1 0 7 7 号 4   X M L 拨 打 电 话 免 费 咨 询 0 2 8 8 0 5 6 6 5 6 8 扫 一 扫 扫 一 扫 关 注 我 们 全 国 免 费 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